ANALISIS KERUSAKAN PERKERASAN JALAN PADA RUAS JALAN BTS KABUPATEN MUSI BANYUASIN/BTS KABUPATEN MUSI RAWAS – MUARA BELITI DI KECAMATAN MUARA LAKITAN KABUPATEN MUSI RAWAS STA 70+310 – STA 73+310

Abstract

ANALISIS KERUSAKAN PERKERASAN JALAN PADA RUAS JALAN BTS KABUPATEN MUSI BANYUASIN/BTS KABUPATEN MUSI RAWAS – MUARA BELITI DI KECAMATAN MUARA LAKITAN KABUPATEN MUSI RAWAS STA 70+310 – STA 73+310

Muhammad Mujaidin ¹⁾, Addy Sumarsono ²⁾, Okma Yendri ³⁾,

¹⁾Mahasiswa Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Musi Rawas,

Jl. Pembangunan Komplek Perkantoran Pemda Musi Rawas, Lubuklinggau

^{2) 3)}Dosen Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Musi Rawas, Jl. Pembangunan Komplek Perkantoran Pemda Musi Rawas, Lubuklinggau

¹⁾Email : Mujaidinjambi10@gmail.com

²⁾ Email : addysumarsono54@gmail.com

³⁾ Email : okmayendri@gmail.com

ABSTRAK  

Jalan Bts Kabupaten Musi Banyuasin/Bts Kabupaten Musi Rawas – Muara Beliti akses jalan utama yang menghubungkan antar kabupaten di provinsi sumatera selatan yang mengalami kerusakan yang berat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis kerusakan jalan dan penyebab kerusakan yang terjadi, mengetahui nilai kondisi kerusakan jalan, dan cara penanganan kerusakan jalan. Metode yang akan digunakan untuk menganalisa kondisi kerusakan jalan adalah metode PCI (Pavement Condition Index), lalu cara penanganan digunakan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor : 13 /PRT/M/2011 Tentang Tata Cara Pemeliharaan Dan Penilikan Jalan dan Petunjuk Praktis Pemeliharaan Rutin Jalan Upr. 02.1 Tentang Pemeliharaan Rutin Perkerasan Jalan oleh DPUDJ Bina Marga. Berdasarkan hasil penelitian, diketahui bahwa kerusakan jalan Bts Kabupaten Musi Banyuasin/Bts Kabupaten Musi Rawas – Muara Beliti lain retak kulit buaya 14,67%, retak pinggir 10,67%, pelepasan butir 2,66%, lubang 68,00%. Sesuai dengan hasil analisis penentuan kondisi jalan dengan metode PCI, diperoleh tingkat kondisi sebesar 42,2% (fair/sedang). Cara penanganan  kerusakan  dilakukan  dengan  menggunakan   metode   perbaikan  P5 (penambalan lubang), metode perbaikan P2 (laburan aspal setempat), metode P4 (pengisian retak) dan program penanganan dilakukan pemeliharaan rutin.

Kata kunci : Kerusakan Jalan, Tingkat Kondisi, Pavement Condition Index (PCI), Penanganan Kerusakan, Program Penanganan.